Magyar nagyvas az osztrák kisvasúton

2015.12.13 (Halász Zsolt dr.)

Ez év első felében elkészült a MÁVAG egykor Boszniába készített keskeny nyomközű gyorsvonati mozdonyának felújítása Ausztriában. A mozdony a CLUB 760 Egyesület tulajdonában van és felújítását követően, kölcsönszerződés keretében a Zell am See és Krimml között futó Pinzgaubahnon állt forgalomba.

Ex JZ 73-019 (MAVAG, 1913) a Pinzgaubahnon
Fotó: Halász Zsolt dr. (2015.08.20.)

A mozdony Budapesten a MÁVAG gyárban készült 1913-ban és az 1970-es évekig közlekedett 169-es pályaszámon a bosznia-hercegovinai keskeny nyomközű államvasúti hálózaton. A CLUB 760 egyesület 1982-ben vásárolta meg a mozdonyt és állította ki a frojachi (Stájerország) kisvasúti múzeumban.

Üzemképessé tétele és felújítása 2009-ben kezdődött Csehországban, Ceské Velenicében, ahol sok más mellett új kazánt is kapott, amely a grazi Tschuda cég készített.

2014-ben fejeződött be a felújítás és került a mozdony a pinzgaui keskeny nyomközű vasútra, ahol a szükséges engedélyek beszerzése után 2015 nyarától találkozhatunk vele a nosztalgiavonatok élén.

Fő paraméterek:

Hossza: 13900 mm

Szolgálati tömege: 30,58 t

Legnagyobb sebessége 60 km/h

Tengelyelrendezés: 1’C’1-h2

Hajtottkerék-átmérő: 1100 mm

Gyártó: MÁVAG, Budapest

Készült: 1913

További képek a képtárban!

Még nincsenek hozzászólások.

Ön is hozzászólhat

Az e-mail címet csak az Önnel való kapcsolatfelvételre használjuk, nem jelenik meg és nem adjuk ki. Használható HTML címkék (tag): i és b, a megengedett legnagyobb hossz 1000 karakter.