Az első próbavonat az első hídon

2002.11.16 (Fodor Illés)

A kisvasút vonalán 20 híd pusztult el a Kemence- és Csarna-patakok 1999-es árvizében. Egy ilyen műtárgy helyreállítási költsége mintegy hatmillió forint. A munkákat pénzügyi lehetőségeink eddig nem tettek lehetővé. 2002-ben azonban sikerült támogatást nyernünk a Földművelési és Vidékfejlesztési Minisztériumtól, melyből megépítettünk egy állomást a kisvasút jelenlegi végpontján, valamint helyreállítottunk két hidat. A második híd a kemencei strand és a Feketevölgy Panzió között félúton található, és még egy leszakadt híd választja el a jelenlegi üzemelő szakasztól, így ezen a forgalom egyelőre még nem indulhat el.

A „Strandhíd” utáni pályarész még felújításra szorul: a híd után 150 méterel egy száz méter hosszú szakaszon kell újrafektetni a korábban egy lopási kísérlet során felszedett vágányokat, valamint a 21-es szelvényben a Kemence-patak pályaalámosása jelent komoly akadályt.

Ha a pálya is üzemképes lesz, akkor jövőre közel egy kilométernyi új vonalrészen indulhat meg a forgalom.