Történetünk, eredményeink

A múzeumvasút pályafenntartása 2000 óta dolgozik azon, hogy a vonatok egyre hosszabb szakaszon vehessék újból birtokba az elsodort vasutat.

Épül az első híd
Fotó: Chikán Gábor (2002.)

A vasút pályahálózatában az 1992-es és 1999-es árvizek, valamint az ezeket követő közúti és közművi helyreállítások jelentős károkat okoztak. 2000 tavaszán és nyarán megkezdődött a pálya helyreállítása, melynek köszönhetően 2000. július 29-én, a kisvasút napján már Godóvár megállóhelyig 1,5 km hosszon közlekedhettek a vonatok.

2002-ben épült Godóvár második vágánya, ebben az évben épült vissza az 1-es számú híd, valamint megkezdődött a 3-as számú (a legkevésbé megrongálódott) híd felújítása is.